许昌会“喝水”的道路将“现身” 再不怕暴雨

2017-03-23 21:21:08   来源:许昌晨报  

 

许昌会“喝水”的道路将“现身” 再不怕暴雨

项目负责人谢文良在介绍渗透渠的功能

一场大雨过后,马路上的积水不是直接流入城市雨水管网,而是通过“开口道牙”进入巨大的渗透渠储存起来,经过净化可灌溉绿植;人行步道和绿化带也会渗雨水,起到分洪调蓄的作用。

许昌市正在进行包括创建海绵城市在内的“五城联创”。这样会“喝水”的道路不久将“现身”国家许昌经济技术开发区。

3月22日,记者探访了该区灞陵南路建设工程暨海绵城市项目。该项目也是我市2017年中心城区百城提质建设工程项目之一。

道路两侧设8个渗透渠,

可蓄水720立方米

蓄积雨水成资源,会“喝水”的地方越来越多——这是我市建设海绵城市的具体体现。

海绵城市建设体系,就是将传统的雨水“快排”模式转变为“渗、滞、蓄、净、用、排”相结合的模式,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

“这个渗透渠可蓄水90立方米,道路两侧共有8个这样的池子。”当日上午,该项目负责人谢文良介绍,灞陵南路屯田路至南外环段全长1300米,按照海绵城市建设理念打造,一共涉及三大类项目:海绵城市配套设施建设、道路绿化和人行道铺装。

“夏季遇到大雨,这条道路可实现分洪调蓄的作用!”谢文良说,一部分雨水通过透水铺装、下凹式绿地等渗透设施回补地下水;另外一部分雨水通过雨水花园、植草沟等生物滞留设施的储存和调节,使其发挥“海绵”的积存、渗透、净化、释放作用,解决城市道路积水问题,缓解城市内涝状况,充分有效利用雨水资源改善城市生态环境。

灞陵路是该区首条

充当“海绵体”的道路

当日上午,工人张和平等人手持铁锹在灞陵路边忙碌。一旁,一辆大型挖掘机正挥舞着强有力的“胳膊”平整微地形。记者在这里看到,3米宽的分车带内已经栽了大叶女贞、广玉兰等绿植,道路两侧的海绵城市配套工程正在紧张施工。

传统城市建设往往采取粗放式建设,改变原有生态,引发地表径流大增。而新的海绵城市建设理念,要求人们顺应自然,使人与自然和谐相处,对原有生态进行保护。

“这是我区第一条按照海绵城市理念打造的道路!”该区住房建设城市管理与环境保护局工作人员介绍,该项目总投资1.86亿元,于去年3月开工,主路面已于去年10月份建成通车。增加的海绵城市建设内容已于今年1月份通过市规委会审批,目前正在抓紧施工。

计划今年6月竣工,

暴雨来袭不再内涝

据悉,灞陵路车行道沥青层2016年已完成铺设和雨水管网敷设,但管网管径偏小,根据许昌市暴雨强度公式复核,难以适应现行《室外排水设计规范》要求。实施海绵城市建设后,灞陵路能就地消纳,提高道路的排水能力,实现年径流总量控制率约在75%。

“项目计划6月份竣工。”谢文良说,该项目竣工后,道路面对洪涝或者干旱时能灵活应对和适应各种水环境危机。项目建设后,基本保持开发前后的水文特征不变,将雨水作为资源合理储存起来,以解城市不时之需,而且对水环境及雨水资源进行可持续综合管理,有利于美化城市形象。

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百城建设提质工程是省委、省政府根据河南实际,推进新型城镇化进程的重大举措;在全省选择106个县(市)(86个县,20个县级市)作为试点,通过提质工程,加速推进新型城镇化,让中原更加出彩。

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2016年5月,我市以全省第一名的成绩成功入围河南省海绵城市建设试点城市。

我市从水生态、水安全、水环境、水资源四个方面编制了系统的建设方案,试点区“海绵城市”项目库包括七大类312个项目,估算总投资33.58亿元,其中包括海绵型建筑与小区项目、海绵型绿地与广场项目、市政道路海绵项目、雨水管网工程项目、河湖水系海绵项目等。

2018年年底,许昌城市防洪标准要达到50年一遇,未来成为海绵城市典范。

(责编:News011)
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